Двухканальный выпрямитель C28T-800
Описание:
Двухканалнй впрмител предназнаен дл питани бортовой сети
самолётов и вертолётов постоннм током напржени 28.5 В, при их
наземном техниеском обслуживании и предполётной подготовке.
Впрмител может также исползоватс дл ентрализованного
лектроснабжени ехов и исптателнх стендов предпритий
авиаионной промленности. Имеет два входа 28.5 В.
Вход
Входное напржение:
Допустимое отклонение сети питани:
Номинална астота питаей сети:
110/380/400 В, 3 фаз
±10%
50/60 Г
Исполнение
Влажност:
Класс заит:
Уровен ума:
Климатиеские услови ксплуатаии:
0 - 100%
IP 55
не более 65 дБ
-45 °С / +50 °С
Вход
Входное напржение:
Входной ток:
Поддержка режима 24-48В.:
Колиество силовх входов:
Допустима перегрузка:
Интерлок:
28.5 В
800 A
Да
2
В теение 10 с - 200%
В теение 2 с - 300%
Гражданский/Военнй
Дополнителне опии:
Дополнителное охлаждение
Антиконденсатнй обогрев
Автоматиеска компенсаи падени напржени на кабеле
* Возможно как стаионарное, так и мобилное исполнение.
Стандарт
• IATA AVH 913
• DFS 400
• ISO 6858
• ISO 9001
• ISO 14001
• MIL-704
• BS 2G 219
• EN 62040-1-1
• EN 61000-6-4
• EN 61000-6-2
• IEC 60721
• IEC 60529
• ГОСТ 19705 - 89
• ГОСТ Р 53543 - 2009
• ГОСТ Р 54073 - 2017
Аэродромные преобразователи серии С400
Описание:
Преобразовател предназнаен дл обеспеени лектриеским
питанием самолетов на земле.
Основна функи ародромного преобразовател заклаетс
в преобразовании лектронергии промленной сети в формат,
пригоднй дл исползовани бортовми системами
лектроснабжени самолетов и вертолетов напржением
115/200 В и астотой 400 Г.
Вход
Входное напржение:
Допустимое отклонение сети питани:
Номинална астота питаей сети:
110/380/400 В, 3 фаз
±10%
50/60 Г
Исполнение
Влажност:
Класс заит:
Уровен ума:
Климатиеские услови ксплуатаии:
0 - 100%
IP 55
не более 65 дБ
-45 °С / +50 °С
Вход
Входное напржение:
Входна моност
мобилное исполнение :
стаионарное исполнение :
Колиество силовх входов:
Частота напржени на входе:
Допустима перегрузка:
Интерлок:
115/200 В, 120/208 В, 127/220 В
30 - 90 кВа
30 - 360 кВа
1-2
400 Г
В теение 30 с - 150%
В теение 10 с - 200%
Гражданский/Военнй
Дополнителне опии:
Вход 36 В
Дополнителное охлаждение
Антиконденсатнй обогрев
Автоматиеска компенсаи падени напржени на кабеле
* Возможно как стаионарное, так и мобилное исполнение.
Стандарт
• IATA AVH 913
• DFS 400
• ISO 6858
• ISO 9001
• ISO 14001
• MIL-704
• BS 2G 219
• EN 62040-1-1
• EN 61000-6-4
• EN 61000-6-2
• IEC 60721
• IEC 60529
• ГОСТ 19705 - 89
• ГОСТ Р 53543 - 2009
• ГОСТ Р 54073 - 2017
Комбинированные источники
(преобразователь/выпрямитель) серии С400/28.5
Описание:
Впрмител предназнаен дл питани бортовой сети
самолётов и вертолётов при их наземном техниеском
обслуживании и предполётной подготовке. Впрмител может
также исползоватс дл ентрализованного лектроснабжени
ехов и исптателнх стендов предпритий авиаионной
промленности.
Имеет два входа: 115/200 В, 400 Г и 28.5 В постонного
напржени.
Вход
Входное напржение:
Допустимое отклонение сети питани:
Номинална астота питаей сети:
110/380/400 В, 3 фаз
±10%
50/60 Г
Исполнение
Влажност:
Класс заит:
Уровен ума:
Климатиеские услови ксплуатаии:
0 - 100%
IP 55
не более 65 дБ
-45 °С / +50 °С
Вход
Входное напржение:
Входна моност
Колиество силовх входов:
Частота напржени на входе:
Допустима перегрузка:
Вход постонного тока:
Колиество силовх входов:
Номиналное входное напржение:
Допустима перегрузка:
Интерлок:
115/200 В, 120/208 В, 127/220 В
30 - 90 кВа
2
400 Г
В теение 30 с - 150%
В теение 10 с - 200%
800 A
1
28.5 В
В теение 2 с - 300%
В теение 10 с - 200%
Гражданский/Военнй
Дополнителне опии:
Вход 36 В
Дополнителное охлаждение
Антиконденсатнй обогрев
Стандарт
• IATA AVH 913
• DFS 400
• ISO 6858
• ISO 9001
• ISO 14001
• MIL-704
• BS 2G 219
• EN 62040-1-1
• EN 61000-6-4
• EN 61000-6-2
• IEC 60721
• IEC 60529
• ГОСТ 19705 - 89
• ГОСТ Р 53543 - 2009
• ГОСТ Р 54073 - 2017
Мобильный автономный аэродромный
источник питания постоянного/переменного тока
Описание:
Дизелнй истоник питани предназнаен дл подклени к
бортовой сети самолётов и вертолётов (постоннй ток,
напржени 28.5 В и/или переменнй ток 115/200 В 400 Г) при
их наземном техниеском обслуживании и предполётной
подготовке, а так же запуска силовх установок.
Поставлетс с двигателми Cummins QSB 4.5 и QSF 2.8 на
усмотрение заказика.
Двигател
• Дизелнй двигател Cummins QSB 4.5, диапазон работ: 1500 и
1800 об/мин. Моност: 110 л.с. 4-тактнй рднй, 4 илиндра, с
наддувом.
• Дизелнй двигател Cummins QSF 2.8, диапазон работ: 1600 и 2400
об/мин. Моност: 74 л.с. 4- тактнй рднй, 4 илиндра, с наддувом.
• Аккумулторна система 12 В постонного тока.
• Автоматиеска регулировка оборотов двигател (ерез блок
управлени).
• Подогрев воздуха во впускном коллекторе дл запуска в холодну
погоду.
• > 600 A - 120 с
• > 1200 A - 60 с
• > 1500 A - 30 с
• > 1900 A - 10 с
Производителност
• Вход 28.5 В постонного тока
• Длителна моност: 600 А при 28.5 В постонного тока
• Доступн 2000 А дл запуска авиаионного двигател
• Компенсаи падени напржени в линии гарантирует надлежаее
напржение на борту воздуного судна
• Ограниение тока, регулируемое от 300 до 2000 А
Дополнителне опии:
Сигналнй фонар работ
Проблесковй маок низкого уровн топлива
Габаритне фонари
Подогревател блока двигател
Чехол дл батареи
Стандарт
Техниеские характеристики:
• EU Класс 3А
• EU Класс 4
• MIL-STD-704F
• SAE ARP5015
• ISO 6858
• BS 2G 219
• ISO 9001
Перегрузка
Аэродромные выпрямители серии С28.5
Описание:
Впрмител предназнаен дл питани бортовой сети
самолётов и вертолётов постоннм током напржени 28.5 В
при их наземном техниеском обслуживании и предполётной
подготовке. Впрмител может также исползоватс дл
ентрализованного лектроснабжени ехов и исптателнх
стендов предпритий авиаионной промленности.
Вход
Входное напржение:
Допустимое отклонение сети питани:
Номинална астота питаей сети:
110/380/400 В, 3 фаз
±10%
50/60 Г
Исполнение
Влажност:
Класс заит:
Уровен ума:
Климатиеские услови ксплуатаии:
0 - 100%
IP 55
не более 65 дБ
-45 °С / +50 °С
Вход
Входной ток:
Колиество силовх входов:
Номиналное входное напржение:
Допустима перегрузка:
600 А
1 - 4
28.5 В
В теение 2 с - до 2400 А
Особенности
Режим работ 24/48
Интерлок
Дополнителное охлаждение
Антиконденсатнй обогрев
Автоматиеска компенсаи падени напржени на кабеле
Стандарт
• IATA AVH 913
• DFS 400
• ISO 6858
• ISO 9001
• ISO 14001
• MIL-704
• BS 2G 219
• EN 62040-1-1
• EN 61000-6-4
• EN 61000-6-2
• IEC 60721
• IEC 60529
• ГОСТ 19705 - 89
• ГОСТ Р 53543 - 2009
• ГОСТ Р 54073 - 2017
* Возможно как стаионарное, так и мобилное исполнение.
Аэродромный обогреватель
Описание:
Электриеские обогреватели позволт обогреват как
неболие самолет, так и транспортне воздуне суда.
Они могут исползоватс дл обогрева складских
помеений военного и промленного назнаени. Шасси и
рама изготовлен из нержавеей стали. Обогреватели
отлиатс всокой моност и подходт дл суровх
погоднх условий.
Производтс в двух вариантах: 40 кВт и 72 кВт.
Техниеские характеристики:
Длина х Ширина х Всота (мм):
Вес (кг):
Истоник напржени 50 Г:
Нагревателне лемент:
Длина рукава:
Максималнй расход воздуха (м³/):
Макс. давление (кПа):
Температура подаваемого воздуха:
Техниеские особенности:
- Непосредственнй привод от лектродвигател, регулирование
скорости производитс с помо преобразовател астот.
- Двухскоростной вентилтор.
- Обогреватели оснаен буксировоной тангой и передним колесом
со стононм тормозом.
- Дл подклени к вненей лектросети исползуетс 5-контактна
розетка CEE 125 А, установленна на корпусе подогревател.
Дополнителное оборудование:
- Предупредителнй световой сигнал
- Вариант вета и логотип по вбору заказика
- Кабелнй короб дл вненего лектропровода,
устанавливаетс на кре обогревател
1950 х1220 х1110
350 / 370
3 фаз 400 В 63 А / 125 A
40 кВт / 72 кВт
7,5 м. (диаметр - 203 мм)
3800 / 4800
3 / 3.2
+ 10 ºC – + 80 ºC
* Возможно увелиит
Портативные сетевые источники питания 28.5 В DC
Описание:
Компактне, легкие и удобне портативне истоники питани
предназнаен дл длителного обеспеени всококаественнм
напржением постонного тока в проессе обуени кипажей,
сервисного обслуживани самолета в ангаре, на месте стонки или на
плоадке. Иметс встроенне средства заит, благодар ему
устройства прост в ксплуатаии. Стандартна верси
обеспеивает стабилне 28.5 В до номиналного входного тока с
компенсаией коффииента моности.
Производителност
• Вход 28.5 В постонного тока
• Длителна моност: 600 А при 28.5 В постонного тока
• Доступн 2000 А дл запуска авиаионного двигател
• Компенсаи падени напржени в линии гарантирует надлежаее
напржение на борту воздуного судна
• Ограниение тока, регулируемое от 300 до 2000 А
Заит:
• Перегрузка
• Перенапржение
• Сверхток
• Короткое замкание
Техниеские характеристики:
Входной ток A. :
Входное напржение:
Пулсаи на входе:
Частота на входе:
Питание на входе:
Колиество фаз:
Компенсаи коффииента моности:
Потреблема моност:
Размер корпуса, мм:
Вес, кг:
50 А / 100 А / 150 А
14.4 - 28.8 В DC
< 250 мВ
45-65 Г
95 В - 270 В.
1
Ест
1760 / 3500 / 5280 ВА
Д 520 x Ш 260 x В 170
Д 520 x Ш 260 x В 250
Д 940 x Ш 780 x В 300
10/16/36
Стандарт
• EN 60950
• IEC 335-2-29
• EN 50081-1
• EN 55014
• EN 50082-2
• EN 55104
• BS 2G 219
• EN 55022-B
* Впускаетс в трех вариантах по моности: 50 А / 100 А / 150 А
Переносные аккумуляторные устройства
запуска 28.5 В DC
Описание:
Моное и надежное аккумулторное пусковое устройство на 28.5 В
постонного тока. Предназнаено дл автономного запуска
самолетов (турбовинтовх и реактивнх), вертолетов, наземного
транспорта и спеиалной техники (незаменимо при отсутствии
постоннх нергоресурсов).
Особенности и дополнителне опии:
• Корпус из нержавеей стали
• Дополнителна заита автоматом 40 А
• Авиаионнй пронй кабел 3 м
• Налиие руки и роликов
Техниеские характеристики:
Максималнй ток A :
Емкост:
Максималное напржение:
Размер:
Вес:
Рабоа температура ºС :
3500 Номин. ток короткого замкани
5200 Макс. ток короткого замкани
115 А-асов
30.3 В DC
Д 780 х Ш 350 х В 300
140
-40 °C - +60° С
Подвесная кабельная катушка
Описание:
Кабелна катука влетс оптималнм реением, если требуетс
хранение 400 Г кабел дл самолета в надлежаем и аккуратном
виде под телетрапом. Кабелна катука поставлетс с 28 метровм
кабелем. На коне кабел ест разем дл самолета, оснаённй
индикаией, кнопками дл работ кабелной катуки и дл
вклени истоника питани 400 Г.
Услови ксплуатаии:
• Класс заит: IP55 (Секи управлени)
• Рабоа температура: -40 °С до +56 °C
• Относителна влажност: 10-95%
Техниеские характеристики:
Стандарт
• DFS400
• ISO 6858
• BS 2G 219
• MIL-STD-704
• SAE ARP 5015
• EN62040-1-1
• EN61558-2-6
• EN61000-6-4
• EN61000-6-2
• EN1915-1 & 2
• EN12312-20
Вход
Диапазон напржени:
Частота:
Номиналнй ток:
400 В ± 10%
50/60 Г ± 5 Г
6 А
Электромеханиеска система:
• Кабелнй барабан с дорожкой спиралного кабел
• 1,1 кВт мотор-редуктор
• Частотно-регулируемй лектропривод дл мотора-редуктора
• Скорост намотки 40 м / мин
Заита:
• Блокировка кабел
• Перегрузка двигател
• Аварийна остановка
Дополнителна информаи:
• Среднее врем восстановлени: макс. 20 минут
• Вес: 380 кг
• Цвет: RAL 7035 (стандарт) или лбой другой вет RAL по спезаказу.
• Медленна намотка последних етрех метров кабел
Аэродромное передвижное устройство для
хранения и транспортировки кабеля Zig-Zag
Описание:
Складной кабелнй удлинител «Zig-Zag» предназнаен дл
хранени и облегени перемеени питаего кабел от
ародромного преобразовател 115В/400 Г или ародромного
впрмител 28.5 В к воздуному судну во врем его наземного
обслуживани.
Устройство «Zig-Zag» допускает хранение и транспортирование
кабел внутри кабел-канала обим сеением до 250 кв. мм.
необходимой длин.
Услови ксплуатаии:
•Температура окружаего воздуха: от - 40 °С до + 40 °С
• Верхнее знаение относителной влажности воздуха: 95%
(при +20°С и более низкой температуре)
Габаритне размер устройства:
Всота с огражденими и руками:
Просвет между поверхност и нижней
токой кабел-канала:
Ширина в собранном виде:
Длина в собранном виде
с поворотнми роликами (без корзин):
Оба длина кабел в кабел-канале из 6-ти секий:
Длина коневого кабел, укладваема
в накопител (при всех 3-х возможнх вариантах):
Диаметр колес:
Не более 650 мм.
Не более 520 мм.
Не более 2500 мм.
Не более 5970 мм.
Не более 30000 мм.
Не более 15000 мм.
Не более 1250 мм.
Стандарт
• ГОСТ 12.2.007.0-75
• ГОСТ 14255-69
* Возможно как стаионарное, так и мобилное исполнение.
Аэродромный мобильный кабельный удлинитель
Описание:
Услови ксплуатаии:
• Температура окружаего воздуха: от - 40 °С до + 50 °С
• От - 60 °С до + 50 °С (в спеиалном арктиеском исполнении)
• Верхнее знаение относителной влажности воздуха: 95% (при
+20 °С и более низкой температуре)
Габаритне размер устройства:
Всота:
Ширина:
Длинна с поднтм длом:
Длинна с опуеннм длом:
Диаметр барабана:
Диаметр колес:
Не более 1324 мм.
Не более 960мм.
Не более 1955 мм.
Не более 2292мм.
Не более 840 мм.
Не более 290 мм.
Ародромнй мобилнй кабелнй удлинител предназнаен
дл транспортировки, хранени и перемеени кабел
напржением до 1000 В переменного тока 50/400 Г или
постонного тока 28.5 В. Представлет собой барабан,
установленнй на транспортну тележку. На барабане в
намотанном состонии расположен кабел. На торевой стороне
барабана находитс необходима вилка, к которой подсоединена
одна сторона кабел. У барабана ест фиксаи в трех угловх
положених. Ос барабана находитс на двух подипниках,
которе устанавливатс на тележку.
В изделии исползуетс стандартна тележка дл оборудовани.
В передней асти тележки ест держател дл свободной
сторон кабел. Тележка и барабан изготовлен из стали и
имет инковое (опионално – пороковое) антикоррозионное
покртие.
Дополнителне опии:
• Пороковое покртие тележки и барабана.
• Длина кабел от 10 до 60 метров.
• Возможност установки входнх и входнх разёмов отеественного
производства ШРАП-400, ШРАП-500 и др.
• Возможност установки спеиалнх разёмов по желани заказика.
Распределительные колонки серии С50
Описание:
Колонка C50 разработана на основе опта ксплуатаии в
соответствии с современнми требованими к данному типу
оборудовани, а именно: безопасност персонала, безопасност
подклаемого оборудовани. Ародромне распределителне
колонки серии С50 предназнаен дл обеспеени
лектропитанием передвижнх наземнх лектроагрегатов
применемх при оперативнх формах техниеского
обслуживани самолетов на местах стонок и перронах.
Вход
Входное напржение:
Допустимое отклонение сети питани:
Номинална астота питаей сети:
110/380/400 В, 3 фаз
±10%
50/60 Г
Исполнение
Влажност:
Класс заит:
Уровен ума:
Климатиеские услови ксплуатаии:
0 - 100%
IP 55
не более 65 дБ
-45 °С / +50 °С
Вход
Вход:
Вход:
400 Г
28.5 В
Особенности
Дополнителное охлаждение
Антиконденсатнй обогрев
Также могут бт установлен розетки типов: NEMO, SCHUKO
Сжатй воздух - до 20 т.
Стандарт
• IATA AVH 913
• DFS 400
• ISO 6858
• ISO 9001
• ISO 14001
• MIL-704
• BS 2G 219
• EN 62040-1-1
• EN 61000-6-4
• EN 61000-6-2
• IEC 60721
• IEC 60529
• ГОСТ 19705 - 89
• ГОСТ Р 53543 - 2009
• ГОСТ Р 54073 - 2017
16 А - до 4 т.
32 А - до 4 т.
63 А - до 4 т.
125 А - до 2 т.
250 А - до 2 т.
Передвижная осветительная установка
Описание:
Установка осветителна передвижна предназнаена
дл освеени рабоего места при проведении
аварийно- спасателнх, строителнх и других видов
работ. Расситана на подкление к сети трехфазного
переменного тока напржением 220/380 В.
Техниеское устройство:
Передвижна осветителна установка представлет собой
трехколесну тележку, снабженну телескопиеской матой,
осветителной аппаратурой и буксировонм устройством.
Телескопиеска мата, состоа из одного неподвижного и
трех подвижнх колен, при помои лебедки, позволет
поднт светилники на лбу всоту от 3000 мм до 6000 мм.
Лебедка с ервной самотормозейс парой обеспеивает
фиксаи мат в лбом промежутоном положении.
Кронтейн светилников повораиваетс относително
вертикалной оси на 180°, а относително горизонта на ±45°,
то дает возможност сосредотоит световой поток на
обект работ, находийс в стороне.
* Установка поставлетс с комплектом ЗИП и ксплуатаионной документаией.
Аэродромный кондиционер
Описание:
Кондиионер подает свежий, истй воздух в находеес на
парковке воздуное судно при тателно контролируемой
температуре и обеспеивает притне услови дл работ
кипажа и размеени пассажиров. Это позволет сократит
врем подготовки воздуного судна к следуему влету и
повсит ффективност вполнени даннх проедур.
Вход
Впрмление:
Искажение линейного тока:
Коффииент моности:
12 - импулсное
< 10%
> 0.97 при 100% нагрузке
Вход
Температура нагнетаемого воздуха: ниже нул, в зависимости от
относителной влажности окружаей сред и расхода воздуха.
Параметр окружаей сред
Рабоа температура:
Относителна влажност:
Уровен ума:
Класс заит:
от - 30 °C до + 50 °C
10 - 100%
< 85 дБ (A) на расстонии 4.6 м
IP54 (дл лектроннх деталей)
Доступне стандартне опии
• Датик кабин самолета
• Подогревател и автоматиеска заита от перегревани
• Опор дл устройств, устанавливаемх на земле
• RS485 порт с протоколом Modbus/Jbus
• Средства техниеского обслуживани устройства
• Цвет: RAL 7035 (стандартнй) или лбой другой вет по кале ветов RAL
(доступен в каестве опии)
Стандарт
• EN61000-6-2
• EN61000-6-4
• EN62040-1-1
• EN61558-2-6
• 1915-1&2
• 12312-17
Проие характеристики
• Конструки сварна, антикоррозийна стална рама с покртием
• Врем ремонта: 20 мин
• Охлаждаее веество: R410a
ПИТ система серии C-PIT-H
Описание:
Подполне систем серии C-PIT-H обеспеиват легкий доступ
к лектроснабжени 400 Г или 28 В постонного тока, а так же к
системам кондиионировани на территории аропортов и
ремонтнх ангаров дл подклени воздунх судов на земле.
Самолетнй разем находитс на всоте рук дл удобства
вполнени работ. После подклени самолета колоде
работает в закртом положении.
Вход
Входное напржение:
Допустимое отклонение сети питани:
Номинална астота питаей сети:
110/380/400 В, 3 фаз
±10%
50/60 Г
Вход
Вход АС 400 Г:
Вход ОС 288:
Вход 50/60 Г:
Вход 230/400 В, 50 Г, 16 А - 1-4 т.
Вход 230/400 В, 50 Г, 16 А - 1-4 т.
Вход 230/400 В, 50 Г, 32 А - 1-4 т.
Вход 230/400 В, 50 Г, 63 А - 1-4 т.
Вход 230/400 В, 50 Г, 125 А - 1-4 т.
Особенности
Вход воздух
Вход вентили бака д 100
Вход вода
Вход РСА
Стандарт
• IATA AVH 913
• DFS 400
• ISO 6858
• ISO 9001
• ISO 14001
• MIL-704
• BS 2G 219
• EN 62040-1-1
• EN 61000-6-4
• EN 61000-6-2
• IEC 60721
• IEC 60529
• ГОСТ 19705 - 89
• ГОСТ Р 53543 - 2009
• ГОСТ Р 54073 - 2017
[до 180 кВА] 1-2 т.
[до 800 А] 1-2 т.
Исполнение
Влажност:
Класс заит:
Уровен ума:
Климатиеские услови ксплуатаии:
0 - 100%
IP 55
< 65 дБ
-45 °С / +50 °С
1-8 т.
1-8 т.
1-2 т.
Набор инструментов серии C-TOOLS
Описание:
Набор инструментов серии C-TOOLS предназнаеннх дл
проведени ПНР, техниеского обслуживани и ремонта
наземного оборудовани, вклает в себ набор инструментов
и измерителнх приборов.
Исполнение
Переносной
Влажност:
Класс заит:
Климатиеские услови ксплуатаии:
0 - 100%
IP 55
-45 °С / +50 °С
Содержимое
Измерител последователности фаз
Измерител изолии
Цифровой мултиметр
Цифровой осиллограф/мултиметр до 20 МГ
Токове измерителне клеи
Набор накиднх клей
Набор естигранников
Черна изолента 1920 B 19ммx20м
Нож дл обрезки
Набор отверток VDE
Измерител натжени, 10 мм
Набор плоскогубев VDE
OC4USB интерфейснй кабел FLUKE
OC4USB USB-кабел FLUKE
Набор головок 1/2"
Особенности
Ударопронй
Стандарт
• IATA AVH 913
• DFS 400
• ISO 6858
• ISO 9001
• ISO 14001
• MIL-704
• BS 2G 219
• EN 62040-1-1
• EN 61000-6-4
• EN 61000-6-2
• IEC 60721
• IEC 60529
• ГОСТ 19705 - 89
• ГОСТ Р 53543 - 2009
• ГОСТ Р 54073 - 2017
1 т.
1 т.
1 т.
1 т.
1 т.
11 т.
9 т.
1 т.
1 т.
7 т.
1 т.
3 т.
1 т.
1 т.
22 т.
Кабельная продукция и разъемы
Описание:
Авиаионне разем 400 Г и 28.5 В.
Мобилнй кабелнй удлинител серии C-Coil 400 и C-Coil 28.5
предназнаен дл соединени истоника питани с ВС. Длина
кабел - 25/50/100 м.
Входне кабел серии С-Саblе 400 (400 Г) и С-Саblе 28.5 (28.5 В).
Длина кабел -10/15/20/25/35/50/100 м.
Стандарт
• IATA AVH 913
• DF5 400
• 150 6858
• 150 9001
• 150 14001
• MIL-704
• B5 2G 219
• EN 62040-1-1
• EN 61000-6-4
• EN 61000-6-2
• IEC 60721
• IEC 60529
• ГОСТ 19705 - 89
• ГОСТ Р 53543 - 2009
• ГОСТ Р 54073 - 2017
Характеристики и услови ксплуатаии:
Влажност:
Класс заит:
Температурнй режим:
0 - 100%
IP 55
-45 °С / +50 °С
Особенности
Кабел гибкий
Устойивй к истирани